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Rünger gab uns eine sehr freundliche und persönliche Führung. Der letzte Tag schimmert durch die Oberlichter der trüben Fabrikscheiben, der Nachtwächter des Werks steht mit einem großen Schlüsselbund am glühend- roten Werkstattofen und raucht eine dicke Geschenkzigarre. Meine Maschine verliert jede Kraft, sie scheint wie erfroren. Meine Maschine wird immer müder, selbst geringe Steigungen muß ich schieben, ich bin allein und unter Nachzügler geraten, unter die Wracks, unter die gestürzten und Lahmen. Von den durchgearbeiteten Nächten apathisch, tue ich das, was übrig bleibt. Dann - die Poilus helfen mir eine schrecklich schlüpfrige vereiste Gebirgsserpentine hinauf. Ewig Wasser im Vergaser, ewig Kristalle in der Leitung. Ich fange an, Gegenden, Eigenarten, Typen, Maschinen und Fahrer zu unterscheiden. Was die geplante Hochzeitsreise angeht so denke ich, dass es fast zu früh für eine Wintertour ist. Wir seien zu früh unterwegs gewesen, zu früh für -20°C und Eis und Schnee. Route: Deutschland (Ludwigsburg) - Österreich - Italien - Jugoslawien Info: In unserer kommenden Ausgabe, Folge #34 (Anfang September 2015) von Motorradreise. Am Straßenrand stehen ein Lambretta-Roller und ein Goggo-Roller mit Seitenwagen, voll bepackt und bereit für die erste große Urlaubsreise zweier Familien, 10 Jahre nach Kriegsende. Jörg Sorgenicht per Roller in Korsika Der Capri Roller ist ein Motorroller, der von der Firma Agrati, die später von Garelli übernommen wurde, in Monticello bei Como von 19 gebaut wurde. Anmerkung von Jörg Sorgenicht : Wenn die Firma Agrati stimmt, dann hatten wir den vor 1978 gebauten Roller. Bastia - to the top Rogliano - L´Île- Rousse - Calvi - Porto - Ajaccio - Propiano - Sartène - Bonifacio - Porto Veccio - Zonsa - Corte - Ponte Leccio - Ajaccio. Beautiful beaches "to pitch our tent often freely somewhere" "and the strong perfume/fragance of the moutaineous macchia landscape everywhere on the island". Return trip to Europe after a stay of 12 months through Asia to Europe as much as possible overland (Australia and afterwards through 16 countries: Indonesia, Singapore Malaysia, Thailand, Hongkong/Macao, Japan, Taiwan, Laos, Birma, India (from Calcutta only bus and train), Nepal, Pakistan, Afghanistan, Iran Turkey); 1977 he published a book on his globetrotter trip "From Australia to Europe/With bus, train, ship and plane/ 50.000 km in 8 months at an average rate of 10 US$ per day" (275 pages 288 photos).

Rohrstücke, ausgeschnittene Einsatzbleche, aller möglicher kleiner Fassonkram. Die Bruchstücke formen sich zu Gebilden, Nabenteile und Speichen zu Rädern. Zwei Körbe mit Eß- und Trinkwaren, ein richtiges Tischtuch und Sekt, begleitet von einer holden weiblichen Fee, welche den müden Menschen alles im Nu lieblich serviert, inmitten von Schmutz, Abfällen und Arbeitsstaub. Freunde rufen unsere Namen aus Mauern von Menschen heraus, wer war es? Dann folgen ungeheure Quälereien in verschneiten und vereisten Bergstraßen. Alle Gemeinsamkeiten hören auf jeder ist mit seinem Fahrzeug allein auf der Welt, allein auf Gedeih und Verderben. An langen steilen Abhängen kleben im weißen dichten Schnee schwarze Punkte. Da kommen Ortschaften, Kontrollen, vereiste Waldwege, stille Gegenden, laute Städte. Ruhe einige Stunden in einem von Franzosen besetzten Nest. Es sind so viele Kratzer, daß ich sie nicht zählen kann. Ich sehe stürzende, montierende, schiebende Motorradfahrer, und immer alles in Eis und Schnee. Endlich finde ich Gelegenheit, einen regulierbaren Vergaser einzubauen. Es schiebt sich nicht mehr alles blind und toll durcheinander. Je weniger desto besser ;-) Spikes mögen nämlich den harten Untergrund nicht. : Silke Neumann (*Wissing) schreibt an BT: Hallo Bernd, ich habe auf Deiner Webseite gerade die Meinung von Martin Leonhardt zu unserer Eisreise gelesen. One of the very informed persons worldwide about historical bicycle-mc-and-vespa-tours including articles and books: He does not know old reporst or books reaching Hammerfest or North Cape by bike or motorcycle. Der Student Emilio Ribolini aus Brugherio (Milano) legte auf seinem Capri-Roller in 53 Tagen (August-September) 14.825 km zurück. Nach 60 Jahren wiederholt der Sohn als Fahrer eines Ural-Gespannes (und Begleitfahrzeugs mit TV) In. Das obere benutzet Modell ist offensichtlich ein früheres Model vor dem WIKI-Model links. Route: Bethune near Lille - Reims - Troyes - Langres - Dijon - Grenoble - Marseille - Toulon - Nice - by ship to Island Korsika Bastia - by two scooter Capri a complet round in Korsika. The Worst: We would have liked to spend much more time there. Hitch hiking in Australia to Cairns, short trips to Melbourne, Canberra/Snowy Mountains and Tasmania.

Gottlieb suchte ein leichteres Aggregat, das Bewegungskraft erzeugen sollte. Mit Carl Benz wendet er sich dem Vierrad zu und baut 1901 den ersten Daimler Benz. Bis 1896 bauen sie mehr als 1000 Maschinen: Wassergekühlter 2 - Zyl. Meine Brille, meine Brust, meine Beine sind mit Schneebergen gepanzert. Ich spritze den Schnee mit der Petroleumkanne von Zeit zu Zeit von der Brille, und etwas Tageslicht schimmert wieder durch. Unmöglich, ich habe sofort die Augen voll Eisnadeln. Alles, was ich dazu heute () noch weiß, ist, dass Heinz mir das glaubhaft mündlich versicherte. Nach 14 Tagen Urlaub auf einer gemieteten Hütte, wollen die beiden in einem Tag bis Oslo durch. Bericht 2: Schwaighöfer reist solo mit Dnjepr mit Seitenwagenantrieb nach Norwegen bis Hammerfest. Nach genau 12 Stunden Fahrzeit bei "idealem Wetter" ohne Niederschlag bei unter Null Grad über eine spektakuläre Etappe mit Fjorden, Bergen, Wasser, Eis Ankunft in Alta - KVALSUND - Hammerfest! Rückfahrt mit ganzjähriger Hurtigruten-Fähre Hammerfest - Trondheim nur zwei Tage und drei Nächte für € 170,00 im Winter nur ( Zu der Zeit ist, ist es wirklich ein renommiertes Fahrzeug. So trage ich auf Kurs für ein beschleunigtes Verfahren. - Zunächst einmal - ich habe einen Pass zu bekommen.

Bei Eintritt der Dunkelheit beginnen die Fahrer ihre Ausrüstung zusammenzubauen. Endlich sinkt die Startflagge, zwischen Mauern von Menschen setzen sich 125 Maschinen lärmend und qualmend in Bewegung. Von Zeit zu Zeit knatterte ein anderer Verdammter vorüber. ich fühle aber auch, daß man von den kleinen Maschinen und ihren Fahrern sinnlos Unmögliches verlangt, daß hier Schuld vorliegt, nicht meine, sondern Schuld des Generalstabs des Unternehmens. :-) Zwei Wochen auf zwei Super-Tenere zur Fjordrally. Fahrstrecke wird im Dez-Jan hier bestimmt durch das Wetter jeweils. Im Beiwagen des 11 PS starken Goggos sitzt ein kleiner Junger und schaut mit Pudelmütze und viel zu großer Schutzbrille erwartungsvoll in die Kamera. - Information aus der Werbezeitschrift "Besser fahren" von NSU. Preparing the capri-scooters for him and Jörg Sorgenicht for Corsika. So far we could not clear which kind this model was. The Hungarian scooter-collector Loerinczi wrote: This type is "Bernardet Cabri". Since his assignments abroad mid 1979 he made annually big trips worldwide during his vacation entitlements in stopping over at many places on his air trips home in travelling in the various countries in using hired cars: 1) Africa: Namibia/ South-Africa Morocco/ hired car short trips in twenty countrires, partly also for business. 2) South America: Brazil/hired car and a couple of days in Venezuela. 4) North America: USA (Hired car trips: LA to San Francisco and back, Grand Canyon, Monument Valley, Death Valley, NY via Niagarra Falls to Key West and a couple of other short trips).

Die Neander-Motorräder sind wirklich ein EIFELSCHATZ. 1999-2010: Adresse zur Besichtigung der Neander-Motorräder: Stadtmuseum Euskirchen. Acht Uhr morgens knattern die Motoren, neun Uhr geht es vor die Tür zur Probefahrt, zehn Uhr zur Polizei zur Abnahme, zwei Uhr nachmittags zur Maschinenabnahme des Fahrkomitees. Ich lache grimmig und baue mit erfrorenen Händen und vor Anstrengung keuchender Brust. Ich rette mich in den Windschutz eines Bauernhauses, was es für ein Haus es war, sah ich kaum, es stand einsam, es muß wohl ein Bauernhaus gewesen sein. Resultat: Getriebe zeigt zu große Widerstände, ebenso die Räder. Die bösen Geister gebändigt, aber ich lahm, elend, erfroren, bis auf den Willen, vorwärts zu streben, stumpfsinnig und von allem unberührt. Ich gehöre nicht mehr zu den Nachzüglern, zu jenen, die mit letzter Energie abends die Etappen erreichen. Dankenswerterweise von Ch R Andreas Hülsmann 03.2016 überreicht. Ich hatte Ende Dezember eigentlich viel zu wenig Eis und Schnee, was die Tour extrem anstrengend gemacht hat. Was du willst sind schöne -20° und eine Plattgefahrene Eis- Schneedecke auf den Straßen. Schönen Gruß an ihn, wir hatten ja fast -40°C und so viel Eis und Schnee, dass viele Straßen deswegen gesperrt waren. Route: Germany (per Fähre von Kiel nach)- Norwegen (Oslo)- Per Motoräder nach Drammen (-6°C)- Geilo (20 cm Neuschnee, -11°C)- Sogndahl- Vang- Lillehammer (Regen)- Oslo. Dankenswerterweise von Jan-Hendrik Neumann 03.2016 überreicht. TV, präsentieren wir anstatt unseres regulären, monatlichen Magazins, unseren Film „Zeitreise – Mit dem Motorradgespann auf den Spuren der Vergangenheit“. Ein Auto hatten damals nur die Wenigsten, ein Roller, das war schon Luxus und damit überhaupt ins Ausland zu fahren sicherlich nicht alltäglich. Übrigens ein Motorroller ohne Gangschaltung, es war eine Art automatische Schaltung, die aber streikte, wenn man zu schnell zu viel Gas gab. By boat to Marseille - by bike to Avignon - Le Puy en Velay - Bourges - Orléans - Chartres - Beauvais -Amiens - Bethune. During the years 1975 1979, he had private and business trips to France, Switzerland northern Italy, Iran an two long trips of six and four weeks to Sri Lanka and India/Rajastan (bus and trains).

Fabrik reiht sich an Fabrik und Menschenwohnungen, ein Riesenwerk ans andere, und alle Menschheit. - Die Zeit schritt fort und allmählich wurden Winter-Parties wie z. Ich schrieb auch einen Artikel in der Motorrad-Zeitschrift PS darüber. - Ch R Andreas Hülsmann von Motorrad Abenteuer war auch selber im Winter in Norwegen. - Wintertour Organization: Martin Leonhardt send the link from Sten Vondrak to B. Ich wähle den Weg durch die Tschechoslowakei und der BRD, so habe ich auch ein deutsches Visum, um zu versuchen.

welche bislang die weite hungrige Welt mit zahllosen Industrieproduktion speiste, hat sich zum Spalier auf gestellt, um die Deutschlandfahrer mit sengenden heißen Hurras zu empfangen. Inklusive einem historischen Überblick über die Elefantentreffen. Er steuerte mir im März 2016 dann einen Artikel vom Motorrad-Magazin "Motorrad Abenteuer" über eine gelungene Nordkapp bei: von Martin Leonardt. Kämpfen Sie mit dem Alptraum der Papierkram, die Ihre Generation nicht vorstellen können, wissen immer noch nicht, wie durch die Pyrenäen zu bekommen.

Die vier Motorräder des Schornsteinfegermeisters Willi Schwellung befinden sich jetzt durch Erbe im Besitz von Frau Frederike Ezlius-Stockem. Dort beschreibt Sexe wie er mit der Rudge von 1911 von London nach Venedig faehrt, ohne Kupplung und Getriebe ueber die Bergpässe. Christoph answered and will send the motorcycle numbers. Stöcker 17.02.- Deutschlandfahrt Februar 1924 In 17 Tagesetappen über 3000 Kilometer mit drei Neandermaschinen. Paul Jockel (von dem wahrscheinlich der Artikel ist). Nach drei Tagen lud ich meinen Werkstattassistenten, Motoren und die Bündel Stahlrohre in den Kölner Expreß. Am Nachmittag als Traumwandler zum Bahnhof, um zum anderen Morgen das Feld wieder zu erreichen. Man weiß, sie wird eines Tages gefügig, und dann wird sie laufen wie ein Wiesel. Mit Gespannen haben sich schon mehrere daran versucht. Es kommt doch sehr auf die Saison an, ob man das schafft oder nicht. 1956 hitchhiking to northern Italy (Venice, La Spezia, Portofino, Milano).

Gibt es keine Aufzeichnungen über die Europa-Touren hinsichtlich Strecke ? Rünger erfuhr Bernd Tesch, dass das Neander-Motorrad-Museum in Euskirchen von 1999-2010 geöffnet war. zinkhuetter-hof(at)museumstolberg.de: Motorräder stehen beschildert Parterre. 1911 Sexé, Robert Habe einige Motorradzeitungen von 1961 erstanden. Asked for a fotocopy of the article Asked under the name tintabiologic again. Drei Wochen vor dem Start zur Deutschlandfahrt erhielt ich den Auftrag, für ein großes Kölner Werk drei Maschinen meines Systems für die Deutschlandfahrt zu bauen und zum Start bereitzustellen. Zwei Pakete passend geschnittener Stahlrohre mit 1 Millimeter Wandstärke. Trotzdem weiß der Erfahrene, daß die Maschine im Widerstand zu streiken im selben Verhältnis erlahmt, je hartnäckiger man sich ihr gegenüber erweist. Das ist zumindest, was ich damals im Internet gefunden hatte. 1955 French-German School Exchange Program in Fontainebleau Paris (in the years afterwards many trips to France).

In Elberfeld liege ich an dritter Stelle, nun jetzt mag es weitergehen, bis der Ozean uns aufhält, uns ist alles so egal geworden, uns kann nichts mehr schrecken als die Panne. Wir sind nichts mehr, wir sind nur Mittel, nicht Zweck, Mittel zur Entfesselung von Temperamentsausbrüchen der Volksmassen, gebändigt durch jahrelangen Hochdruck politischer Pressung. Ein einzelner allein aus eigener Willenskraft hätte das nie leisten können. Er wollte alles über meine Kenntnis und Ausrüstungen wissen. T.: Silke Wissing kenne ich auch persönlich, von den Treffen des DR-BIG-Clubs. Viele norwegische Zeitungen haben auch darüber berichtet (siehe Bilder in den Links). Silke Neumann (*Wissing) nach ihrer erfolgreichen Hochzeitsreise im Winter: "Sten hat gezeigt, dass es mit richtiger Vorbereitung relativ easy ist: 2x los gefahren, 2x angekommen! Ich bekomme sie von einem Freund Esperantist von Paris und auf dieser Grundlage scheint mir ein Reisepass.

Ununterbrochene Menschenmauern öffnen sich knapp vor den Fahrern, schließen sich, öffnen sich wieder, atmen wie eine lebende Schlange. Es ist kaum zum Durchkommen vor Menschen, Kraftwagen, Krafträdern, Radfahrern. Die Deutschlandfahrer sind kaum mehr weiterzubringen. Die rettende Absperrung des Zielhauses hinter Gartengittern nimmt mich auf. Es war, als ob wir die Willensempfänger einer ganzen Nation gewesen wären. Wir hatten ein langes schönes Gespräch bei viel Tee. 1980er 1982-84 Bernd Tesch mit der Tesch-BMW R 80 G/S auf dem Elefantentreffen auf dem Salzburgring in Österreich. Autor und restaurierte Roller Wasp - Neuzeit Autor und restaurierte Roller Wasp - Neuzeit Das Visum 6 Jahre versuchen.

I am still full of other ideas including some travels. If I missed some ,,,,,,,,, please take some of these and put them on the right place (Churchill)! Village Hammer in forest EIFEL / Germany / United Europe / Multiversum Alexander von Humboldt (Schickte mir freundlicherweise Norbert Lüdke, Vors. Am legt Sohn Paul Daimler in aller Öffentlichkeit drei Kilometer von Bad Canstatt (Baden Würtemberg) nach Untertürkheim zurück. Menschenmauern, Ziel, Halt, Absteigen, Sammeln, hinauf in die Halle zum Empfang durch den Oberpräsidenten und die Spitzen und die Damen und - ich weigere mich, ich will nicht! Der Schnee ballte sich vor den Rädern, die Berge waren mit glasigem, nassem Eis bedeckt, kein Fußgänger kam sie hinauf. In den Ortschaften brauner Schneeschlamm, durch den die Fußgänger bis an die Waden hindurchturnten. Treffe am Ziel ein, allein zunächst, es ist zuviel, wir sind das nicht gewöhnt. Und heutige feste oder anschraubbare/einschießbare Spikes für Reifen auch noch nicht. Und der Zusammenhalt zwischen Reise-Freunden wuchs. So bekam ich ab und zu die Nase an solche "Kälte-Touren". Einmal mit Freunden und Roller, Roller-Gespann und Ape (siehe links). Daher beschliesst "Hari", nach Norwegen zu reisen: Savallenralley, Kristallralley sind Wintertreffen im fernen Norwegen, kaum einer war schon dort, doch immer wieder kursieren verlockende Geschichten von irren Mengen Schnee, tiefen Temperaturen und Schneefahrbahnen ohne Ende bei der Anfahrt. Also habe ich einen Antrag auf Genehmigung nach Frankreich zu reisen.

Also I want to move a bit more for my health instead of sitting too long behind the computer. If you use infos and fotos for any other reason like publications please know, that there is still Copyright on all of it by myself and others. der DZG am ) "Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann." Aussage des 1ten Hamburger Motorrad- Pastoren (verstorben). Das erste Motor - Rad mit Holzrahmen hat einen Verbrennungsmotor mit gesteuerten Auslaßventilen und automatischem Einlaß. Ich bin nach allen diesen harten Kampftagen kein dressierter Affe, der staunenden Menge vorgezeigt werden soll. ich will in die Fahrzeuggarage, ich bin naß am ganzen Leib - Platz frei, adieu, auf Wiedersehen heute abend, wenn ich wieder ein Mensch bin und Ehren genießen kann. Die Spitzengruppe braust durch diesen Kot, englische Maschinen, eine Megola, durch Vorderantrieb im Vorteil, ist mit der kleinsten mittendrin. Sind wir noch Motorradfahrer, welche 17 Tage gegen alle, alles gekämpft haben? Ende der 1970er entwickelte ich auch meine Kenntnis von Kälte weiter, weil ich Ausrüstungen dazu ab 1977 im offenen Laden verkaufte. - Der heute so bekannte Polarforscher Arved Fuchs besuchte mich Ende der 1970er in Kornelimünster. In Hammerfest sagte mir der Bürgermeister 1998, der mir einen Stadtorden überreichte, dass ich angeblich der erste Motorradfahrer war, der im Winter mit einem Solomotorrad dort oben war. Wir brauchen jedoch eine Einladung Kosten bleiben zu gewährleisten.

So please give me your "pardon" that there are mistakes inside of the informations and a lot in my language. 1899-1900 baut er ein Dreirad mit selbstgebautem Motor. 1923 Konstruktion des TX-Bekamo-Motorrades für Brühn. 1924 Produktion von Motorrädern mit Villiers- und Jap-Motoren. 2001 Ausstellung im Stadtmuseum Euskirchen im "Dicken Turm", oberste Etage der vier Neander-Motorräder eines Schornsteinfegers aus Euskirchen, der diese Motorräder gesammelt, gepflegt und gefahren hat. Angaben hier abgedruckt mit Genehmigung von Frau Dr. Es war oft so kalt, daß die Vergaser-Zuleitung einfror, Füße und Hände waren jedem längst zu stumpfen gefühllosen Eisklumpen geworden. So now Sophia noticed her mistake to ride without a tire in reserve. Eine 3,60 m breite Strasse über den mächtigsten Teil der Ostalpen und Herzstück der Hohen Tauern, das Großgockner-Massiv. 3.200 Arbeiter schufteten 5 Jahre lang, um eine 6 m breite Strasse zu bauen. Durch Zufall hatte ich es in die Hände bekommen und sofort war mir ein Gedanke in den Kopf geschossen. Nur Michael, mein Vater, weiß von nichts und hat sich von uns unter einem Vorwand in seine alte Heimatstadt locken lassen, von wo aus er nun sein allererstes Abenteuer noch einmal erleben darf. Der 25-jährige Konditorgeselle Paul Hartkopf fuhr in vier Monaten ca. 7) Pacific: A lot of trips in PNG with hired car, helicopter and little planes; New Zealand with hired car; Solomon Islands, Vanuatu, Fiji, Tahiti, Nouméa, Hawai, partly with híred car. 09.1964 Danny Liska (American) With a sponsored BMW R 60 Danny rode "North-Cape - Capetown" in 18 months.